我国在高铁领域取得的成绩有目共睹，哪怕是经济最发达的美国也无法比拟，全球高铁里程数加起来也没有我国里程数多，除了数量排名第一外，技术也得到了全世界的认可，不仅在国内建造高铁，甚至走出国门与许多国家达成合作。
沙特环境较为恶劣
沙特阿拉伯想必大家都不陌生，它是著名的“石油王国”，凭借丰富的石油和天然气资源成为世界上较为富裕的国家之一，可以说该国的国民收入主要来源于石油。虽然经济领域走在世界前列，但基建领域却远远不及中国，而且沙特境内还存在着大片的沙漠地区。
据了解，沙特北部有大内夫得沙漠，南部有鲁卜哈利沙漠，这样一个沙漠广布的国家，想要发展高铁等交通工具简直是难上加难。我国有句老话叫“要想富先修路”，如此恶劣的地势非常影响沙特的发展，于是针对这种情况，他们有了在沙漠中修建高铁的想法。
沙特抛出600亿美元的高铁订单，只有我国敢接
虽然没有技术，但沙特有足够的资金，抛出了600亿的订单在全球范围内公开招标，如此诱人的条件吸引了不少国家的关注，但最终都因工程难度太大而放弃，而我国经过研究与考量，霸气的接下了该笔订单，而后于2009年开始动工修建，如今一晃10年过去，这条高铁情况如何？
沙特将这条高铁称为哈拉曼高铁，全长450.25公里，最高时速可达360公里，当时我国最高时速也不过350公里，足以见得我国拿出了百分百的诚意，修建这条高铁的过程是也十分艰辛。据了解，该条高铁线平均每公里造价达到7亿，高铁建造段不仅位于温度极高的沙漠，还处于地震带中，修建既要克服肆意流动的沙子，还必须扛得住地震，如此情况下我国还是成功地完成了这个项目，顺带还帮忙治理了沙漠。
10年过去，这条高铁情况如何？
这条高铁从建造到运行已经过去10年，如今仍在良好的运行，并且这么多年也没有任何质量问题，此前沙特人民需要花费半天甚至一天时间的路程，如今只需要不到两小时就可以抵达，可以说我国团队给其解决了一个大麻烦，就连外国媒体也不得不承认我国的实力。
（来源：百度头条）
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公司名称：中铁工业
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公司简介：中铁工业公司拥有铁路工程施工、公路、市政公用工程等总承包特级资质，以及城市轨道交通工程专业承包资质，原主营各类工业、能源、交通等工程项目施工承包和机械租赁，是中国铁路建设系统第一家上市公司。2017年公司通过重大资产重组，公司置出原有建筑工程施工、...
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